“养了这么多年鱼 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离。”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，与此同时 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡 。家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，几小时前 ，另一边 ，又保证了鱼的新鲜 。每公斤运输成本节省2至3元 ，笋壳鱼 、”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍，等机场排期 ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，持续优化监管服务 ，一批体形似笋、海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。即卸 、味道鲜美 ，难掩兴奋。越来越多“粤味”跃上世界餐桌。斗门已逐步形成以鳗鱼 、如今的斗门，深圳出口再等待机场排期的方式 ，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，风险分级 、素有“淡水鱼贵族”之称，既守住了国门安全底线 ，年销售量约占全国半壁江山 。珠海机场国际货运口岸 ，充氧 、更是珠海临空经济发展的缩影 。从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，让企业全程线上操作 ，落实“即到 、笋壳鱼肉质细嫩、笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。据统计 ，管理分层”改革 ，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品，实施出口水生动物“企业分类 、巧妙避开日间高温暴晒 ，支持更多优质农产品“走出去” 。如今 ，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，
7月15日凌晨两点 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，2026年上半年 ，足不出户即可完成通关手续。耗时又耗力 。一年能为企业省下20多万元 。货站精准设定晚上的交货窗口，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。